Hace poco más de una semana, el Gobierno Federal anunció que comenzaría a aliviar la carga económica que pesa sobre los ciudadanos en Alemania, frente al aumento de los precios de la energía, con un paquete de ayuda. La iniciativa incluye un billete mensual de 9 euros para autobuses, metro y trenes, y se ofrecerá por un total de 90 días.
Las fuentes oficiales
El Ministro Federal de Transportes, Volker Wissing, manifestó su confianza en la introducción de la medida en junio para no alargarse demasiado en el verano, dado el preocupante aumento de los precios de la energía que afecta a las facturas.
Las asociaciones de transporte público local consideran el 1 de junio como la primera fecha posible para la introducción del abono reducido. El gobierno federal también debe proporcionar el dinero necesario antes del 1 de mayo de manera que los fondos puedan transferirse a las empresas de transporte y a las asociaciones a su debido tiempo. La asociación del sector espera costes de hasta 2.500 millardos de euros.
Billete online y reembolso para aquellos que ya han comprado un abono
La semana pasada, los líderes del SPD, de los Verdes y del FDP decidieron introducir el billete de nueve euros para ofrecer a los automovilistas una alternativa más económica y más responsable con respecto al clima. Sin embargo, todavía no se han aclarado muchos detalles: aparte de la fecha de inicio, todavía no está claro cómo tratar con los titulares de billetes mensuales o anuales que ya han realizado sus pagos. Es posible que las tarifas de suscripción no se cobren o que se reembolsen retroactivamente. Wissing recomendó ofrecer el descuento a través de un billete online, afirmando que no tendría sentido imprimir billetes adicionales para este abono o convertir las máquinas de billetes. El billete reducido para el transporte público podría ayudar también a digitalizar los sistemas de las estructuras administrativas en el ámbito del transporte público, consideradas, siempre por Wissing, no plenamente modernas y eficaces.
